4 мая 2023 года на Пискарёвском мемориальном кладбище в преддверии празднования 78-й годовщины Великой Победы ветераны, представители администрации, Первичной профсоюзной организации, учащиеся Учебно-курсового комбината СПб ГУП «Горэлектротранс» приняли участие в торжественно-траурной церемонии возложения цветов к монументу «Мать-Родина» и памятной плите работникам трамвайно-троллейбусного управления Ленинграда, погибшим в блокаду и на фронтах Великой Отечественной войны. Участники церемонии почтили память жертв блокады Ленинграда минутой молчания.
У памятной плиты работникам трамвайно-троллейбусного управления Ленинграда, погибшим в блокаду, состоялся митинг. Блокадники — ветераны Троллейбусного парка № 1, жители блокадного Ленинграда Нина Фещенко и Анатолий Колобов поделились с коллегами своими воспоминаниями.
С началом войны в Трамвайно-троллейбусном управлении осталась четвёртая часть коллектива: остальные ушли на фронт. А для оставшихся работа в блокадном Ленинграде была сродни боевой вахте. За время осады на рабочих местах было убито 77 работников ТТУЛ, ранено — 168 человек, контужено — 106. Пропал без вести 71 человек.
Несмотря на голод, холод, обстрелы и бомбёжки, как только в городе был решён вопрос с дефицитом электричества, удалось в кратчайшее время восстановить движение трамвая — 7 марта 1942-го года грузового, а 15 апреля — пассажирского.
Трамвайно-троллейбусным управлением в годы войны и блокады руководил Михаил Хрисанфович Сорока, чьи личные и профессиональные качества во многом помогли в короткий срок вернуть ленинградцам трамвай, а также сохранить жизни многих работников Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома. Уже по традиции будущие водители трамвая и троллейбуса получили в подарок книгу М. Х. Сороки «Фронтовой трамвай».
Заместитель директора предприятия — начальник Управления по персоналу Юлия Баранова отметила огромную личную заслугу «командира блокадного трамвая» в восстановлении трамвайного движения в осаждённом Ленинграде, и призвала будущих водителей электротранспорта быть достойными памяти своих коллег.
У памятной плиты работникам трамвайно-троллейбусного управления Ленинграда, погибшим в блокаду, состоялся митинг. Блокадники — ветераны Троллейбусного парка № 1, жители блокадного Ленинграда Нина Фещенко и Анатолий Колобов поделились с коллегами своими воспоминаниями.
С началом войны в Трамвайно-троллейбусном управлении осталась четвёртая часть коллектива: остальные ушли на фронт. А для оставшихся работа в блокадном Ленинграде была сродни боевой вахте. За время осады на рабочих местах было убито 77 работников ТТУЛ, ранено — 168 человек, контужено — 106. Пропал без вести 71 человек.
Несмотря на голод, холод, обстрелы и бомбёжки, как только в городе был решён вопрос с дефицитом электричества, удалось в кратчайшее время восстановить движение трамвая — 7 марта 1942-го года грузового, а 15 апреля — пассажирского.
Трамвайно-троллейбусным управлением в годы войны и блокады руководил Михаил Хрисанфович Сорока, чьи личные и профессиональные качества во многом помогли в короткий срок вернуть ленинградцам трамвай, а также сохранить жизни многих работников Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома. Уже по традиции будущие водители трамвая и троллейбуса получили в подарок книгу М. Х. Сороки «Фронтовой трамвай».
Заместитель директора предприятия — начальник Управления по персоналу Юлия Баранова отметила огромную личную заслугу «командира блокадного трамвая» в восстановлении трамвайного движения в осаждённом Ленинграде, и призвала будущих водителей электротранспорта быть достойными памяти своих коллег.